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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動(dòng)技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)各類機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動(dòng)新時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動(dòng)力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動(dòng)領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過(guò)精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動(dòng)
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葉片泵常見(jiàn)故障現(xiàn)象的判斷
點(diǎn)擊次數(shù):547 更新時(shí)間:2021-12-15
   葉片泵是一種旋轉(zhuǎn)式正排量泵,它依賴于工作體積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)液體的吸入和排出。它通常用作油泵。根據(jù)工作容積每轉(zhuǎn)的吸入次數(shù),葉片泵進(jìn)一步分為單作用葉片泵和雙作用葉片泵。
  轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周,每個(gè)工作量完成兩次,稱為雙作用葉片泵。雙作用葉片泵的工作原理:定子的內(nèi)表面由兩個(gè)大弧,兩個(gè)小弧和四個(gè)過(guò)渡曲線形成。在轉(zhuǎn)子沿圖中所示的方向旋轉(zhuǎn)期間,葉片之間的體積隨著在抽吸過(guò)渡表面上掃過(guò)而逐漸變大,并且油從抽吸窗口被抽吸。當(dāng)掃過(guò)排出過(guò)渡表面時(shí),葉片之間的體積逐漸減小,并且油被擠壓并從排油窗排出。
  葉片泵在實(shí)際使用過(guò)程中,往往還存在這樣那樣的故障與問(wèn)題,這些問(wèn)題絕大多數(shù)應(yīng)屬于使用不當(dāng)造成的,使用不當(dāng)占油泵損壞的比例高達(dá)95%以上,真正屬于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的卻是很少。為了區(qū)別是屬于哪一類問(wèn)題,正確的使用與判斷故障原因,特提供一下經(jīng)驗(yàn)供參考:
  常見(jiàn)故障現(xiàn)象的判斷:
  1.研泵(燒盤):
  原因:油太臟,安裝不當(dāng),油中進(jìn)了水,油中有鐵屑(新機(jī)時(shí)常發(fā)生),油溫度高或零部件制造精度不夠。
  2.噪音大:
  特別大時(shí):
  a.進(jìn)油口漏氣。(O型圈密封失靈,螺釘太長(zhǎng)或法蘭太薄)
  b..過(guò)濾器堵塞,進(jìn)油口流量不夠。
  c.有的粘度太高。(天氣太冷或者牌號(hào)不對(duì))
  d.裝配錯(cuò)誤。(調(diào)換進(jìn)出口方向位置時(shí)方法及要領(lǐng)不妥或密封圈未裝好及泵芯定位尚未插到后蓋的孔里去等)
  比較大時(shí):
  a.上述情況均存在。
  b.產(chǎn)品質(zhì)量不好。
  3.系統(tǒng)無(wú)壓力:
  a.溢流閥失靈。(需清洗或者更換)
  b.減壓閥失靈。(需清洗或者更換)
  4.定子內(nèi)曲線呈搓衣板狀的波紋時(shí):
  屬吸油不暢所至,現(xiàn)象是壓力不穩(wěn),壓力太低,噪音偏高,有明顯的金屬敲擊聲,以及因吸入空氣被壓縮后產(chǎn)生的噼里啪啦聲,原因如下:
  a.油液太粘西游不足。
  b.吸油過(guò)濾器堵塞或太小、吸油面積不夠。
  c.油位太低,油液不到位。
  5.系統(tǒng)如果出現(xiàn)壓力超過(guò)額定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)下列情況:
  a.殼體斷裂。
  b..定子斷裂。
  c..軸斷裂。
  d.螺絲斷裂。
  e.壽命縮短
  原因:油箱油液太臟或進(jìn)入鐵屑后溢流閥及其它功能閥卡死,就會(huì)導(dǎo)致壓力無(wú)限升高,如果系統(tǒng)的“安全保護(hù)”設(shè)計(jì)的不合理或“安保系數(shù)”太低同樣會(huì)造成瞬間壓力超標(biāo),系統(tǒng)壓力超過(guò)額定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),泵芯內(nèi)部零件承*高壓從而導(dǎo)致了某一零件的斷裂或壽命急度的縮短。
  檢查壓力的方法:在油泵的進(jìn)、出油口處聯(lián)系壓力表,在正常工作情況下觀察壓力情況。
 
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